今天比较不一样，平时新闻中心是肯定会把两个中国籍的车手放在一批里采访，而这一站是crown主场，所以让crown的两名车手坐在了一起。
  江从星的表情看上去云淡风轻，完全没有压力。他第一批进新闻中心，路过顾池音身边的时候朝他笑了笑。
  顾池音也向他点头致意，一切都还是原来的样子，没什么异常。
  直到话筒递到江从星嘴边。
  记者先是惯例问了一堆关于车队为大奖赛的筹备问题，然后忽然又多问了一句。
  “江，crown车队切断一家财力雄厚的赞助后，你们的修车预算有出现问题吗？对crown现阶段有任何影响吗？”
  江从星：“目前修得起车，并且，我本人作为一个同性恋者，我不愿意自己的赛车涂装上，有他们的商标。”
  新闻中心里挤满了记者、摄像、媒体人们，有将近六百人。
  f1新闻中心虽然是直播，但赛会方有一些保障措施，直播的延迟有大约二十秒的样子，用来紧急救场。
  二十秒，只要现场crown车队的经理出来说一句话，现场的媒体人会立刻在自己的节目接入广告，这是大家采访f1赛车手前签订的合约。
  顾池音在等着crown经理出来制止，甚至于现场的媒体们也等待经理出来说话。
  可是crown的经理就只是站在江从星侧后方，面带微笑，一言不发。
  顾池音觉得有点耳鸣，他这时候正跟着车队从新闻中心的另一个门出去，他回头看着台上江从星的背影，那身宝蓝色的，顾池音每每看到都翻白眼的赛服，居然看着有点顺眼了。
  事实上这时候新闻中心里不止顾池音，所有人都停下了。
  威廉、凯斯特、亚历克斯、怀特、艾萨瓦。
  大家都看向他，有人错愕，有人欣慰，有人在胸口画十字。
  “哇哦！”威廉第一时间凑过来抓住顾池音的胳膊，“你是不是早就知道了！？”
  “我……”顾池音思索了片刻，“是的，我早就知道了。”
  咔嚓嚓的快门声此起彼伏，记者们静默了大约一秒半之后，瞬间蜂拥上来。
  “江！你在中国出生长大，这有影响到你的生活吗！”
  “江！是不是怀特和艾萨瓦给了你勇气！”
  “江！你有恋人吗！”
  “谢谢大家。”江从星礼貌地离开采访台。
  采访时间是有限的，江从星准时下班。
  留下一堆体育频道的记者在那儿八卦，赛车手们要么离开围场回酒店休息，要么去和车迷互动。
  比利时是crown车队的总厂，也是很幸运，大赞助切断后的大奖赛回到比利时，厂方支援也没有昂贵的运费。
  毕竟那些航空箱以及包机运输，还不止一架，几十万欧转脸就没。
  原本想过去打个招呼，但刚刚当众出柜之后就凑到顾池音那里去的话，记者们可能会发散思维。
  所以只是眼神交汇了一下后，江从星跟着车队其他人离开新闻中心。
  “应该是事前就说好了的。”茱莉说，“否则他们车队的人不会允许他在公开场合那样说。”
  “嗯。”顾池音点点头，走到围场外商务车等待的地方，顾池音还没太缓过来。
  有工作人员帮他们拉开车门，顾池音僵立在原地。
  茱莉问，“不知道迈哪只脚吗？”
  江从星在不远处对他挥挥手，然后他微信亮了。
  「江从星：比赛加油。」
  -
  斯帕赛道，年年都出安全车。
  正赛44圈，19个弯道，整个f1赛历中单圈最长。
  为了安全，近些年赛道做了新的沥青，这条赛道已经夺走近50位赛车手的生命，其凶险程度可以想见。
  去年在斯帕，顾池音由于赛车失去动力而退赛。历年f1，即使是river那样的车队也不可避免的出现过很多次机械故障。
  比“losing power”更可怕的是，车手觉得失去动力，但指挥台的遥感数据是正常的。
  去年顾池音在斯帕就是这种情况，纵使油门已经踩烂了，车就是不提速，偏偏马修斯在指挥台看着的数值都完全正常。
  “我发誓，今年绝对不会出现动力问题。”马修斯在车库里笃定地对两位车手说，“当然了，这是格诺里对我发誓的。”
  顾池音笑笑，“好的，出问题是格诺里的问题，记下了。”
  “享受赛道。”马修斯说，“走到这一站，其实我们要做的也就是享受赛道，这里是斯帕，我们在这里，用方程式开过山车！！”
  斯帕赛道也被称为过山车赛道，周日正赛。
  今年的斯帕依然没有让大家失望，排位赛直接红旗结束，凯斯特和罗德塔尔这俩老冤家撞一块儿，路面大量碎片直接触发红旗。
  这俩相撞后波及到了车队本不富裕的莫罗斯，crown车队连夜修车，一直到正赛上午，都还没来得及给江从星过一下生日。
  周日这天，9月25号，是江从星的24岁生日。
  在围场过生日的车手们，几乎都是统一的，一个大蛋糕放在车库里，让车手在正赛前两个半小时舔一点奶油。
  去年江从星就是这样，但今年由于赞助切断，莫罗斯撞车，甚至江从星自己的车都要再维护一遍，车队实在空不出精力。
  好在江从星并不是个在乎形式的人。