第118章 一场灾难
作者:
农夫渔父 更新:2024-05-18 14:43 字数:3176
詹姆斯·卡梅隆,一个创造了无数传奇和记录的人。
这个名字也算是简称,全名叫詹姆斯·弗朗西斯·卡梅隆。
是在加拿大一个叫安大略省,kapuskasing的地方出生,他父亲菲利浦·卡梅隆是一位电子工程师,母亲雪莉·卡梅隆则是一位艺术家。
1971年的时候,全家就移居到米国的加利福尼亚州南部城市贝瑞阿。
詹姆斯·卡梅隆曾在加州的两年制社区学院学习物理学,但没多久又改变主意,主修英文。就在开学前一刻,自己选择休学。
从此坐在图书馆和开卡车两头跑,经常在加州大学的图书馆中找资料自修学习电影特效技术。
而当时用开卡车赚钱来维持生计,一有空闲,就自己边构思边写剧本。卡梅隆是首先以编剧开始他的职业生涯,后来又转向电影的艺术导演以及特效处理工作,比如1980年,他获得了在影坛的第一份正式工作,在罗杰·考执导的影片《世纪争霸战》中任艺术总监,制作特效模型。
一直到1981年才开始他的导演生涯之前,他还担任过电影rogercorman的制片。
卡梅隆电影的突破开始于他的特效小组,这个特效小组的工作,最开始就是在《终结者》上面应用,别看现在看起来有些过时,但是在当时来说,其实已经相当先进了。这部影片的拍摄只花了650万美元,却在米国取得了3600万美元的票房成绩,全球票房更是达到7800万美元。
就在两年前1986年,詹姆斯·卡梅隆自编自导的第二部作品《异形2》问世。
这部影片算是导演瑞德利·斯科特的科幻电影《异形》的续集,没错,异形的第二部,并不是原导演拍摄的。
詹姆斯·卡梅隆编导的这部电影避免了重复原片的风格,而是把人和异形的战场从单个的太空船搬到了一个太空基地,以一种动作片的风格重新演绎了发生在太空的恐怖故事。
就在1987年,《异形2》获得了七项奥斯卡奖提名,并最终获得了最佳音响剪辑和最佳视觉效果两项奖项,甚至詹姆斯·卡梅隆凭借此片获得了第14届土星奖最佳导演奖。
因此卡梅隆现在已经名声不菲,在整个电影行业来说,也算得上是小有名气了,对于李方诚能认出他,他一丁点都不惊讶。
这两年来,发生这样被认出来的事情,已经不是一次两次了。
奥斯卡获奖之后,他也不再是以前的无名小将,可以说每一个奥斯卡得奖归来的导演,都会直接跻身为大导演。
一番简单的介绍之后,两人也是客气的问候了一下,詹姆斯知道李方诚有自己的一家公司,并且是在做游戏之后,也是恭喜了两句就兴致索然。
他在米国的几年时间里,见识到的游戏行业崩盘成怎样,又岂会不知道游戏的落寞,全世界也就日国游戏行业发展得好点,至于华夏,说真的,他还真的是瞧不上。
“卡梅隆先生,对于探险者号的意外,深感遗憾,不知道能否指点约一下我的奇迹之星吗?”李方诚顺势把话题引向这边。
饵,已经抛下!鱼,会不会上钩?
“奇迹之星?”卡梅隆的角度,是看不到李方诚的操作台的,刚刚的一番聊天,虽然奇怪李方诚这边的设备,但也没有性质去询问,探索者号的失败,让他也是兴致低落,没心思关注其他的事情。
“是的,一台深海拍摄的摄影机,我今天的目标可是奔着铁达尼号去的,可惜了,不是很会操作这个东西,我自己摸索需要不少时间。”李方诚彷佛有些不好意思的说。
“你说什么?你是为了铁达尼号来的?”卡梅隆的脸色有些沉了下来,铁达尼号,这个词在这两年可是火了一阵子,造成了不少无良的商人整天都在惦记,一听到李方诚是冲着这个目的来的,下意识就一阵厌恶。
“我想,你有误会了,我可不是为了打捞沉船去赚钱什么的,我是为了致敬!”李方诚怎么会看不出卡梅隆在想什么,马上一脸严肃的说。
铁达尼号,换成一个耳熟能详的名字,就是泰坦尼克号。1912年4月14日晚至15日凌晨的时候,顶级豪华巨轮泰坦尼克号,在第一次航行的时候,因为撞上了冰山而发生了严重的沉船事故。这一事件直接造成了1500多人死亡!已经成为了人类历史上最大的海难事故之一。
这艘轮船在当时,完全是按照时最高的标准制造,它不仅在造船工艺上至臻至善,而且内部设计的精美,装修的奢华,都展现了一个时代的顶级水平。
从健身房到游泳池到图书室一直到高级餐厅等设施一应俱全,换做现在的话来说,全部都是按照五星级酒店的标准打造。然而,所有的这些名头,都没能阻止这艘号称“不沉之舟”的巨轮,在第一次出海时就遭遇灭顶之灾。
当年,为了乘坐这号称不沉之舟顶级豪华巨轮,乃至不少的地方首富,国家首富乃至世界巨富都纷纷慕名而至,正因为这样,吸引到了许多希望钓上金龟婿的母亲们携女登船。
按照当时管理者的规定,旅客名单会在航行之前公布,这一举动,更是让不少希望能攀上高枝的有心人,更是喜出望外,为了一个名额甚至砸锅卖铁的让儿女能登上这艘巨轮!
然而,这贪心不足的举措,却往往没有想到直接断送了一条条的生命。还有不少希望从欧洲前往美洲发展的人,带上了全部的身家,也纷涌而至。
这样重大的灾难,无论对于富人还是穷人,无疑都是梦想破碎悲剧。
无数人带着全部的财宝就此葬身海底。因此自从沉船几十年来,那些遗落在海底的财富,一直都成为了无数寻宝探险者觊觎的对象
一直到了1985年,人们才真正找到残骸。
这时,距离事故发生之日已经整整73年了!
第一个找到泰坦尼克号残骸的人,名字叫罗伯特巴拉德。
这一次的找到兵不是意外收获,巴拉德甚至在1977年就已经有找寻过,可惜因为技术和准备的不足,失败了。
而85年的时候,巴拉德之所以能成功,也是因为有米国军方的支持。由于在此之前,巴拉德长期在替米国海军工作,他得到一套新的水下搜索系统。在熟练掌握,并且米国军方的许可下,用这套设备进行了深海探测。
这套设备的核心,是因为声纳系统,一艘搭载了声纳系统的深海船可以在远程遥控的同时拍照,船上还装有一个可以在海底活动并采样的小机器人。这个新技术比单纯的声纳系统无疑要先进得多,因为声纳系统只能单纯的辨别形状,而拍照系统不仅能分辨出沉船残骸,也能识别到海底生物。
有了技术和设备,剩下的问题就简单了,虽然泰坦尼克号主体船身很大,但是在多番反复论证之下,于1985年9月1日,巴拉德终于找到了一些泰坦尼克号的锅炉残片,从而快速的定位到了船的主体位置,最终,泰坦尼克号的乘船地点,终于被世人所知。
发现泰坦尼克号主体的残骸后,巴拉德又前前后后去了几次,其中也带着一些科学家进行了科考。
巴拉德在泰坦尼克号残骸上发现了一种特殊的锈化现象。
船体上的铁锈在海底长时间被深海之中的微生物侵蚀后,会结成冰棱的形状,一旦发生了这种变化的船体,一经碰触就会像云雾一般散开。
所以整个泰坦尼克号得到残骸,根本就没办法进行打捞!
万米之下的海底,如果轻易打捞,必然毫无所获。
这虽然给科学考研带来了不便,但也间接的保护了那些夺宝之徒。
虽然偶尔也还有淘金者不死心的前来探索,但是一年下来都是无功而返之后,这些人也就慢慢的销声匿迹了。
而来淘金的人,又何尝不都是挂靠着什么公司的名头前来?
李方诚一番解释之下,才勉强让卡梅隆没有掉头而走,只是他不知道的是,如果不是因为那一声提醒,此刻卡梅隆根本就不会理会他!
带着几丝不耐烦,卡梅隆走到李方诚的位置,看着李方诚的操控台,本来想马虎的应付一下,但是那九个极度清晰并且精心制作的操控面板,一下子就让他怔住了!
卡梅隆是什么眼光?
一个在电子工程师家庭长大的人,怎么会认不出李方诚这一套设备的技术含量?
哪怕没有实际的勘察,但是每一处设计都透露出最顶级的工业水准,单单这一点,就足以让他感到差距!
探索者号也有一个简易的操作台,如果没有对比,卡梅隆甚至已经很满意探索者号,此刻瞬间就在心中大大的打上一个叉!
“这,就是奇迹之星吗?”卡梅隆带着几分难以置信的口吻,看着眼前屏幕显示出来的画面说。